发展历程
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与客户携手走过50年历史的瑞延理化现已成长为全球汽车零部件企业。
- 现在 - 2020
- 2019 - 2010
- 2000 - 2009
- 1972 - 1999
现在 - 2020
-
- 2020
- 06
在印度尼西亚设立Summit瑞延印度尼西亚
- 04
总部所在地变更(首尔驿三洞→京畿道安养)
- 01
编入中国北京海纳川瑞延(兴谷) ( 原北京科技)
在中国设立北京海纳川瑞延(采育)
编入斯洛伐克Summit Autotech斯洛伐克 ( 现Apis塑料)
编入波兰Summit Autotech波兰 ( 现Best Autotech)
2019 - 2010
-
- 2019
- 10
编入墨西哥Summit Autotech墨西哥 ( 现M Autotech)
- 04
在中国设立上海协同汽车
-
- 2018
- 07
在中国设立常熟瑞延理化
在中国设立上海协同Autotech
- 05
在中国设立长沙瑞延理化
-
- 2017
- 09
在印度设立瑞延理化阿嫩达布尔 ( 现瑞延Summit阿嫩达布尔)
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- 2016
- 10
编入印度Finstar
- 02
研究所搬迁(牙山→坪村)
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- 2015
- 11
在中国设立北汽韩一(沧州)
在中国设立北汽韩一(重庆)
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- 2014
- 10
在墨西哥设立韩一理化墨西哥( 现瑞延理化墨西哥)
- 07
公司人员分割 存续法人瑞延(控股公司) / 新设公司韩一理化(株)(经营公司)
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- 2013
- 01
在中国设立江苏韩一研究所 ( 现江苏瑞延理化研究所)
编入斗阳产业子公司 ( 现瑞延Auto Vision)
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- 2012
- 08
在中国设立韩一利民 (原利民韩一)
- 07
在波兰设立韩一理化波兰 ( 现瑞延理化波兰)
- 04
设立韩一工业 ( 现瑞延工业)
- 01
在捷克设立韩一捷克 ( 现瑞延捷克)
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- 2011
- 07
总部搬迁(高尺 → 江南)
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- 2010
- 08
在印度设立韩一理化印度研究所 ( 现瑞延Summit印度研究所)
- 04
在德国设立德国R&D事务所
在美国设立韩一理化佐治亚 ( 现瑞延理化佐治亚)
- 02
在中国设立辽宁韩一 ( 现辽宁瑞延理化)
- 01
在巴西设立韩一理化巴西 ( 现瑞延理化巴西)
2000 - 2009
-
- 2008
- 11
在印度设立汉阳汽车 ( 现瑞延Summit钦奈)
- 03
行使附新股认购权公司券新股认购权(总资本197亿韩元)
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- 2007
- 07
在中国设立北京韩一研究所 ( 现北京海纳川瑞延研究所)
- 01
编入斗阳产业(株)子公司 ( 现瑞延Auto Vision)
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- 2006
- 11
在印度设立韩一理化印度 ( 现瑞延Summit印度)
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- 2005
- 07
在中国设立北京科技 ( 现北京海纳川瑞延(兴谷)
- 01
在美国设立韩一理化阿拉巴马 ( 现瑞延理化阿拉巴马)
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- 2004
- 11
在斯洛伐克设立韩一理化斯洛伐克 ( 现瑞延理化斯洛伐克)
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- 2003
- 12
在中国设立北京韩一 ( 现北京海纳川瑞延(顺义)
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- 2002
- 06
在中国设立江苏韩一 ( 现江苏瑞延理化)
-
- 2001
- 11
蔚山产品开发研究所获得认可(韩国科学技术处)
- 10
引进六西格玛
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- 2000
- 12
IRAN与KHODRO公司签订内饰工厂建设技术援助合同
- 04
研究所搬迁申报及登记(蔚山 → 牙山)
- 02
引进TPM(Total Productive Maintenance)
1972 - 1999
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- 1999
- 04
转让韩一内饰(株)的部分经营权 ( 现瑞延理化牙山工厂)
- 01
与土耳其Assan韩一签订TRIM & SEAT开发、生产技术援助合同
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- 1997
- 07
设立(株)韩一C&F ( 现瑞延C&F)
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- 1996
- 10
在土耳其设立ASSAN-HANIL(Assan韩一)合作公司
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- 1995
- 02
与印度尼西亚KBU公司签订BUS SEAT设计、开发技术援助合同
- 01
注册中韩重型飞机零部件供应合作商(通商产业部)
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- 1994
- 05
韩一内饰(株) ( 现瑞延Intech)
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- 1993
- 12
被指定为质量经营一级企业(工业振兴厅)
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- 1991
- 05
与日本KASAI KOGYO公司签订技术引进合同(轿车TRIM成型工艺)
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- 1988
- 08
最早引进CAD SYSTEM(CATIA)
- 02
企业公开(总资本25亿韩元募集增资)
设立企业附属技术研究所(韩国科学技术处认可)
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- 1987
- 09
召开第一届公司内部分任组发表大会
- 02
设立(株)Top金属 ( 现瑞延Top金属)
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- 1986
- 06
新设TQC业务专责部门(开始开展质量分任组和提案活动)
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- 1983
- 03
与日本IKEDA BUSAN签订技术引进合同(轿车内饰设计、制造技术)
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- 1978
- 08
加入韩国汽车工业合作社
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- 1976
- 08
开始生成PONY轿车内饰和BUS SEAT
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- 1975
- 07
新建蔚山工厂
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- 1972
- 04
设立韩一理化株式会社(资本金500万韩元,庆南蔚山市莲岩洞925-1▶现瑞延理化株式会社)